中國的高鐵線路網路龐大而複雜，主要包括以下幾條主要線路：
京滬高鐵。連線北京和上海，經過北京南、天津南、濟南西、徐州東、南京南、上海虹橋等站點，設計時速為350~380公里，已實現350公里的運營速度。
京廣高鐵。連線北京和廣州，經過北京西、石家莊、鄭州東、武漢、長沙南、廣州南等站點，延伸至深圳北-香港西九龍，設計時速為350公里，其中京武段已實現350公里的運營速度。
京港台高鐵。連線北京和台北，經過北京豐臺、雄安、聊城西、商丘、合肥西、合肥南、上饒、福州、台北等站點，設計時速為350公里。
京九高鐵。連線北京和香港九龍，經過的主要站點包括合肥、福州、南昌西、深圳北等。
京銀高鐵。連線北京和銀川，經過的站點包括張家口、懷安、烏蘭察布、呼和浩特等，其中北京至呼和浩特東段設計時速為350公里。
沿海高鐵。連線鹽城至海口，經過的主要站點包括鹽城、南通西、嘉興南、寧波西等，設計時速為350公里。
陸橋高鐵。連線烏魯木齊和上海虹橋，經過的主要站點包括蘭州西、西安北、鄭州東等，設計時速為250~350公里。
廣昆高鐵。連線廣州和昆明，經過的主要站點包括肇慶東、南寧東等，設計時速為250公里。
此外，還有珠機城際、杭昌高鐵、防東鐵路等多條城際和高鐵路線，覆蓋中國多個城市和地區。這些高鐵線路的建設和運營大大提高了中國內部的交通便利性，促進了經濟發展。