機械增壓是一種用於內燃機的強制進氣裝置，它的主要作用是通過提高進氣歧管內的空氣壓力，從而增加發動機的進氣量。
這種技術通過發動機曲軸驅動的增壓器，將空氣壓縮並冷卻，然後送入引擎的燃燒室，與燃料混合併燃燒，從而提高發動機的輸出功率和扭矩。與渦輪增壓不同，機械增壓是直接由發動機驅動的，因此它的增壓效率與發動機轉速同步，這意味着在較低轉速時，機械增壓可能比渦輪增壓更有效。
然而，機械增壓在高速狀態下可能會損失一些動力，因爲它的增壓能力受限於發動機轉速和增壓器的設計。儘管如此，機械增壓仍能有效提高發動機的動力性和燃油經濟性。