分洪工程是防洪體系的重要組成部分，旨在通過工程設施將超過河道安全泄量的洪水引導至其他河流、湖泊或海洋，以減輕下游地區的洪水災害。分洪工程主要包括以下幾類：
進洪設施：
有控制的進洪設施：通過進洪閘（分洪閘）控制分洪流量，當河道流量超過安全泄量時，按計劃開閘分洪。
半控制的進洪設施：通過溢流壩或滾水壩控制分洪，河道洪水位超過堰頂高程時自然漫溢分洪。
分洪道：
洪水通過分洪道直接分流入海、入湖，或進入其他河流，或繞過防洪保護區在其下游返回原河道。
分(蓄)洪區：
洪水直接或經分洪道進入由湖泊或窪地圍成的分(蓄)洪區，起到蓄洪或滯洪的作用。
排洪設施：用於排除分(蓄)洪區內的積水，確保安全。
分洪工程的佈局應遵循因地制宜、綜合治理的原則。例如，清代王柏心提出的“捐棄二三百里江所蹂躪之地與水,全千餘里肥饒之地與民”的思想，主張通過加深拓寬虎渡河作爲分洪道，將荊江洪水注入洞庭湖，這一設想雖受限於當時條件未能完全實現，但對後來的治河工作提供了有益的啓發。
中國在1949年後建設了多箇分洪工程，如長江中游的荊江分洪工程、漢水下游的杜家臺分洪工程、淮河中游的城西湖等分蓄洪工程和黃河下游的東平湖分洪工程等，這些工程在防洪中發揮了重要作用。國際上，美國密西西比河沿岸建有阿查法拉亞分洪工程、邦尼卡甫和新馬德里分洪道等著名分洪工程。