鈑金折彎計算通常涉及幾種不同的方法，以確保零件在折彎後的尺寸和形狀符合設計要求。以下是幾種常用的計算方法：
折彎扣除法。這種方法適用於計算折彎後的展平長度。展平長度（L）等於兩段平坦部分的長度之和減去折彎扣除（A）。數學表達式為L=L1+L2-A。折彎扣除的量通常根據材料類型、板厚、模具設備和折彎內圓角（R）進行調整。
折彎補償法。這種方法用於計算折彎區域的長度。展開尺寸等於直線尺寸加上圓周率乘以中線半徑乘以夾角除以180乘以折彎係數。折彎係數根據材料的軟硬來決定，不同材料的折彎係數不同。
實體建模法。通過實體建模軟體，如SolidWorks，可以模擬鈑金零件的折彎過程。在模型中抽殼以模擬材料彎曲，然後轉換為鈑金件並設定折彎線。這種方法可以自動計算出切口線和折彎半徑，但需要一定的軟體操作經驗。
此外，在計算鈑金折彎時，還需要考慮一些特殊情況，如多次折彎、非90度折彎等。對於多次折彎，需要減去相應的延伸量。對於非90度折彎，延伸量應根據折彎角度調整。
綜上所述，鈑金折彎計算是一個複雜的過程，需要考慮多種因素。在實際套用中，通常根據具體的材料和工藝要求選擇合適的計算方法。