伯努利效應，也被稱為伯努利定理，是流體力學中的一條基本原理，由瑞士流體物理學家丹尼爾·伯努利在1726年提出。這個原理實質上是理想流體的機械能守恆定律，即在理想條件下，同一流管內任意截面處的流體，其動能、勢能和壓力勢能之和保持不變。
伯努利效應表明，在流體中，流速越大的地方，壓強越小；流速越小的地方，壓強越大。這個效應適用於包括氣體和液體在內的所有流體，是流體作穩定流動時的基本現象之一。它解釋了流體壓強與流速之間的關係。
例如，當一列火車高速駛過時，靠近火車的空氣流速會加快，導致壓強減小，這就是伯努利效應的一個實際套用。飛機機翼的設計也利用了伯努利效應，機翼上表面的流速快於下表面，導致上表面壓強小於下表面，從而產生升力。
然而，需要注意的是，伯努利效應是在一系列假設條件下成立的，包括流體不可壓縮、無粘性和定常流動等。在實際套用中，這些假設可能不成立，因此伯努利效應的套用需要結合具體情況進行分析。