建造海底隧道主要有以下幾種方法：
鑽爆法。這種方法通過在海底岩層中鑽眼並使用爆破裝置炸開一條路徑。爆破後，需要清理出土渣和岩石碎塊，並在清理過的地方使用混凝土進行加固和防水處理。這種方式與陸地上隧道的建造方法類似。中國的廈門翔安海底隧道就是採用這種方法建造的。
沉管法。沉管法是一種相對簡單且常用的方法。首先，在陸地上預先製作好管道，並在管道兩端進行密封處理。然後，將這些管道運輸並沉入海底預先開挖的基槽中。沉管法要求高精度，因為管道需要在海底精確對接，誤差通常不得超過幾毫米。例如，中國的港珠澳大橋海底隧道就是主要利用沉管法建造的。
掘進機法。這種方法使用特製的大型切削設備將岩石破碎，並通過專業運輸設備將碎石運出，從而形成隧道。與鑽爆法相比，掘進機法挖出的隧道更具連貫性和一體性，減少了海水滲入的風險。英法海峽隧道就是採用掘進機法建造的。
盾構法。盾構法是一種全機械化的施工方法，它使用盾構機在海底岩層中推進，同時利用盾構機的外殼支撐新挖出的洞穴，防止其坍塌。盾構法的一大優勢是其高度的自動化和施工效率。例如，日本的東京灣海底隧道就是採用盾構法建造的。