漏斗棚架法，也稱為下導坑先牆後拱法，是一種適用於較堅硬穩定岩層的隧道施工方法。其施工步驟如下：
開挖下導坑：首先開挖下導坑，這是最前方的開挖部分。
架設漏斗棚架：在下導坑上方，開始由下向上進行反台階式的擴大開挖，直至拱頂。此時，在導坑開挖面後約30~50米處開始架設「漏斗棚架」。
擴大開挖：在漏斗棚架上方逐步向上擴大開挖，直至邊牆底部。這些擴大的部分間距以互不干擾為原則，一般可採用15~20米。
石碴運輸：擴大的部分鑽眼工作可在棚架的碴堆上進行。爆落的石碴通過棚架漏斗口向下裝入停放在下導坑的斗車中，並運出洞外。
完成開挖：拆除棚架後，開挖兩側和水溝，完成整個斷面的開挖。
修築襯砌：最後，在一定的安全距離（約30~50米）以外灌注邊牆和拱圈混凝土襯砌。
此方法的特點是在下導坑中設立的漏斗棚架是用木料架設的臨時結構，作為工作平台使用。在向上擴大開挖時，棚架作工作平台用。漏斗棚架裝碴的優點在於可以減輕勞動強度，並且曾廣泛套用於修建鐵路隧道。