爆震控制原理主要涉及爆震感測器的檢測和電子控制單元（ECU）的調整。
當發動機內部發生爆震時，爆震感測器能夠檢測到這種機械振動，並將其轉化為電信號。這個電信號被傳送到ECU，ECU根據存儲的數據和算法，及時調整點火提前角，以減少或消除爆震。爆震感測器通常安裝在發動機的氣缸體或排氣側，能夠精確地檢測到發動機爆震時的振動。一旦檢測到爆震，ECU會指令減少點火提前角，從而推遲點火時刻，防止進一步的爆震。當爆震停止時，ECU會自動將點火提前角恢復到原來的設定。
此外，某些現代汽車配備了更先進的爆震感知器，能夠識別出哪個汽缸發生了爆震，並針對該汽缸單獨調整點火提前角，以進一步提高效率和減少損害風險。