管片上浮

管片上浮是盾構隧道施工中常見的問題，主要表現為盾構機掘進過程中管片相對於隧道軸線的位移。

管片上浮的原因主要包括地質條件、注漿方法、漿液選擇、注漿參數控制等方面。具體如下：

地質條件。如超挖空間大、圍岩地層中水量豐富，可能導致管片上浮。

注漿方法。如單液漿的初凝時間過長、漿液稠度不足，無法有效抑制和約束隧道上浮。

漿液選擇。如選擇的漿液配比不合適，不能提供足夠的支撐力。

注漿參數控制。如同步注漿不充分，導致隧道上浮的空間沒有被有效充填。

此外，盾構機的姿態控制、管片的受力狀態以及地層應力的重分布等因素也可能導致管片上浮。管片上浮不僅影響隧道施工的精度和安全性，還可能導致地層應力的重新分布，影響周圍環境的安全。

為了防治管片上浮，可以採取以下措施：

提高注漿液的稠度和固體物質含量，增加水泥含量，以提高漿液與隧道之間的黏結力。

在施工過程中，適當降低盾構機的軸線，以保證隧道中線在盾構機脫出盾殼後仍能滿足要求。