「背隙」這一術語在不同領域有著不同的定義和套用：
在減速機領域。背隙指的是齒輪傳動時，為了避免負載衝擊，在齒輪嚙合的齒槽之間預留的一定間隙。當輸入端或輸出端在產生額定扭矩時，減速機可能會產生一個微小的角位移，這就是所謂的回程間隙，其單位通常是「弧分(arcmin)」，即一度的六十分之一。
在活塞和氣缸的套用中。背隙是指活塞與活塞環裝入氣缸後，在活塞環背部與活塞環槽之間形成的間隙。這種間隙對於活塞的正常運作至關重要。
在某些特定的機械傳動系統中。如梯形絲槓與螺母螺紋之間的實際間隙量也是一個重要的考慮因素，這個間隙是在螺母車螺紋過程中產生的，並且是一個可測量的物理距離。
因此，「背隙」的具體含義取決於其套用的領域和上下文。在減速機中，它是一個關鍵的性耠參數，影響著齒輪傳動的精度、噪聲、壽命等指標。在活塞和氣缸的套用中，它對於確保活塞的正常運作至關重要。