膜原理主要涉及隔熱膜的技術和效果，具體可以分為以下幾種：
反射可見光：
通過在膜的表面鍍一層深色可反光的材質，將可見光發射出去，達到隔熱的目的。
這種隔熱膜顏色越深，隔熱效果越好，但透光率也會相應地降低。
例如，3M車膜採用這種原理，但不建議貼在前檔，因為它達不到國家規定的70%最低前檔透光率的要求。
吸收紅外線：
通過在膜中加入吸熱膠或其他吸熱材料，吸收紅外線以達到隔熱效果。
這種隔熱膜的隔熱效果較好，但使用過程中由於吸收熱量，膜本身的溫度會較高，可能會影響膜的使用壽命和安全性。
反射紅外線：
通過在膜的內部添加一層或多層金屬材質，將紅外線反射出去，達到隔熱的目的。
這種隔熱膜如聖佳和龍膜，主要針對紅外線隔熱，通常具有良好的隔熱效果和較高的透光率。
這種設計不僅隔熱，還能保持較高的安全透光性，是未來汽車隔熱膜的主要發展方向。
綜上所述，隔熱膜的原理和技術在不斷進步，旨在提供更好的隔熱效果同時保持較高的透光率，確保駕駛安全。