自平衡法是一種在樁基工程中套用的靜載試驗方法，主要用於檢測基樁的承載力。這種方法的核心原理是在樁身內部安裝一種特製的載入裝置——荷載箱。在試驗過程中，通過高壓油泵對荷載箱施加壓力，從而產生摩擦力和端阻力，這些力在樁身內部相互平衡，形成荷載-位移曲線，進而確定基樁的承載力。
自平衡法的適用範圍廣泛，包括黏性土、粉土、砂石岩層中的鑽孔灌注樁、人工挖孔樁、沉管灌注樁等多種類型的樁基。此外，這種方法也適用於水上試樁、坡地試樁、基坑底試樁等多種工作環境。
自平衡法試驗的檢測要求包括：
試樁數量：工程總樁數在50根以內時不宜少於2根，其他條件下不宜少於3根。
試樁位置：應符合設計要求，若無要求時，宜選擇在有代表性地質的地方，並儘量靠近鑽探孔或靜力觸探孔，其間距不宜大於5m。
試樁載入值：設計提供依據的試樁，應載入至破壞。最大雙向載入值可取按地質報告計算的單樁極限承載力的1.2~1.5倍。對工程樁抽樣檢測時，最大雙向載入值不應小於設計要求的單樁極限承載力。
荷載箱的安裝和使用是自平衡靜載荷試驗的重點，需要根據具體的地質條件和試驗目的來確定荷載箱的位置和載入方式。例如，當極限樁端阻力大於樁側極限摩阻力時，荷載箱應置於樁端，並根據實際情況提供一定量的配重或使用小直徑樁模擬，以測出極限樁端承載力，再根據實際尺寸換算總的樁端阻力值。
通過上述方法，自平衡法能夠有效地檢測基樁的承載力，確保樁基工程的穩定性和安全性。