道碴（正確拼寫為「dào zhǎ」或「dào chá」）是鐵路軌道下鋪設的一種材料，主要作用包括：
固定枕木：防止枕木在軌道上移動，確保列車行駛的安全性。
分散壓力：道碴中的石塊呈鋸齒狀，能夠彼此鎖住形成一個整體，使施加在軌道上的壓力均勻分散到地基上。
分散震動力與噪音：有效減少列車經過時產生的震動力和噪音，提高旅客乘坐的舒適度。
保護路基：防止路基受損，同時抑制雜草生長，保護鐵路安全。
排水與隔離：道碴間的縫隙有助於水分滲透排除，同時隔離鐵軌路基與泥土，防止鐵路陷入地面。
維護方便：定期維護，如使用道碴輕篩機清理，確保軌道結構的穩定性和安全性。
道碴通常由質地堅硬的特級花崗岩製成，石塊之間參差交錯，形成穩固結構。需要注意的是，道碴不應被誤寫為「道渣」或「道炸」。
道碴的厚度一般在25到30厘米之間，使用的都是粗糙的鋸齒狀石塊。如果使用的是光滑圓潤的鵝卵石，當火車經過時，壓力震動會加大，道碴就會坍塌。
綜上所述，道碴是鐵路軌道下不可或缺的一部分，它不僅對鐵路的安全性和穩定性至關重要，還能提高旅客的乘坐舒適度。