限滑差速器（LSD，Limited Slip Differential）的主要功能是在車輛加速、減速或過彎時，通過限制兩個驅動輪之間的轉速差異，來提高車輛的牽引能力和行駛穩定性。以下是限滑差速器的工作原理：
當車輛直行或在一個驅動輪失去牽引力（如空轉）的情況下，限滑差速器允許有牽引力的車輪獲得足夠的動力，幫助車輛脫困或保持牽引。
在車輛加速或過彎時，限滑差速器能夠通過內部的摩擦片或鎖止機構，將動力更多地傳遞到外側車輪，從而防止動力流失，提升車輛的彎道性能和牽引力控制。
限滑差速器的工作原理基於其內部的摩擦片和行星齒輪組。在正常行駛條件下，如果兩側車輪的速度相同，摩擦片保持鬆弛狀態，允許差速。但當兩側車輪出現速度差異時，摩擦片會壓緊，鎖定兩個半軸，使車輪以相同的速度轉動。這種設計不僅提高了車輛的牽引性能，還增強了加速和過彎時的穩定性。