當飛機失速時，應立即採取以下措施以確保飛行安全：
減小迎角：首先，飛行員應迅速向前推杆，以減小飛機的迎角，這是防止失速的關鍵步驟。迎角是指機翼前緣與相對氣流方向的夾角，當迎角超過臨界值時，飛機就會失速。
恢復速度：在減小迎角後，飛行員應保持飛機在一定的高度上，以恢復足夠的飛行速度。一般來說，飛行速度應大於1.3倍的失速速度（VS）。
防止傾斜：在推杆的同時，飛行員還應注意蹬平舵，以防止飛機產生傾斜而進入螺旋狀態。
柔和操作：當飛機的迎角減小到安全範圍內，且速度穩定後，飛行員應柔和地拉桿，逐漸改出失速狀態。
避免二次失速：如果飛機是從俯衝中改出失速，改出時機應以速度爲準，而不是姿態。這樣可以避免因姿態調整不當而導致的二次失速。
瞭解失速性能：飛行員應該清楚執飛飛機的失速性能，這樣在飛機誤入失速狀態時，能夠及時正確地改出，確保飛行安全。
以上步驟是基於飛機失速的一般處理方法。在實際飛行中，飛行員應根據具體情況和飛機的實際性能來操作。在遇到特殊情況時，如皮托管凍住導致無法判斷速度的情況，飛行員應首先檢查並解決問題，然後根據實際情況採取相應的措施。