飛機雲的形成主要有兩種機制：
噴氣式飛機在高空飛行時，排出的高溫廢氣中含有大量的水蒸氣。當這些廢氣與外界溫度較低（通常在-60℃至-40℃之間）的空氣混合時，水蒸氣會凝結成微小的水滴或冰晶，形成雲。
飛機在飛行過程中，由於機翼和發動機的冷卻作用，周圍空氣的氣壓和溫度會下降，導致空氣中的水蒸氣凝結成雲。
這兩種機制可能單獨或共同作用，取決於飛行的具體條件（如高度、溫度和濕度）。不是所有的飛機飛行都會產生飛機雲，需要特定的大氣條件才能觀察到這一現象。
飛機雲的形成主要有兩種機制：
噴氣式飛機在高空飛行時，排出的高溫廢氣中含有大量的水蒸氣。當這些廢氣與外界溫度較低（通常在-60℃至-40℃之間）的空氣混合時，水蒸氣會凝結成微小的水滴或冰晶，形成雲。
飛機在飛行過程中，由於機翼和發動機的冷卻作用，周圍空氣的氣壓和溫度會下降，導致空氣中的水蒸氣凝結成雲。
這兩種機制可能單獨或共同作用，取決於飛行的具體條件（如高度、溫度和濕度）。不是所有的飛機飛行都會產生飛機雲，需要特定的大氣條件才能觀察到這一現象。