283系特急是JR北海道為配合道東高速鐵道開發對石勝線、根室本線南千歲至釧路間的高速化改造而導入的特急型擺式柴油動車組。這款車型是從KIHA 281系改良而來的，自1995年開始導入，並於1997年開始商業運行。1997年3月22日調圖後，列車開始運行於特急「スーパーおおぞら(suupaaoozora)」號，札幌至釧路間的用時從原來KIHA 183系所需的4小時25分大幅縮短至3小時40分。此後，這款車型還投入到特急「スーパー北斗」號和特急「スーパーとかち(tokachi)」號的一部分班次中去。
283系特急的車頭側面有顯示車形及擺式功能的「FURICO 283」的標誌及利薩茹曲線。由於這一改進，通過半徑600米以上的彎道時，可比常規車輛快40km/h。控制擺式系統的電腦可以根據車輛磨耗自動修正車輪轉速的誤差，還可以消除擺式系統開始運作的地點的偏差。