三角帆船的原理主要涉及伯努利定律和科恩 達效 應。
三角帆的 設 計允 許 船隻在逆 風情 況下行 駛，其工作原理 與 飛 機的 機翼 類似，即 當 風吹 過帆面 時， 由於帆 兩 側的 風速不同， 會在帆 兩 側 產生不同的 壓力， 從而在帆上形成 一個 側向的合力。 當 風切向吹 過帆面 時， 會 產生 一個沿 著帆面的切向力，有 助於 將船向前拉拽。
此外，科恩 達效 應也起 著重要作用，它描述了流 體（如空 氣或水）在遇到凸面 時 會沿 著 該表面流 動的 現象。 這 種效 應在帆船上表 現 為 風吹 過帆面 時 產生的 額外力量。
在逆 風航行 時，三角帆船可以通 過 調整帆的角度，使船沿 「之 」字形路 徑前 進。 這些原理的 結合使三角帆船成 為一 種 靈活且高效的航海工具，能 夠在不同 風向和 風力 條件下有效航行。