並聯式混合動力系統是一種將內燃機與電動機通過機械連接整合到一箇動力系統中，允許發動機和電動機獨立或聯合驅動汽車的技術。
這種系統結合了傳統內燃機汽車和純電動汽車的優點，具有兩套獨立的驅動系統，即發動機系統和電驅系統。這兩套系統都與動力合成器連接，使得發動機和驅動電機都可以通過動力合成器來驅動車輛。並聯式混合動力系統的主要特點是發動機和電動機可以各自獨立驅動汽車，也可以共同驅動汽車，這種設計允許根據不同的工作模式和路況，靈活地調整動力分配。
此外，並聯式混合動力系統還可以根據電氣化部件的架構進一步劃分爲不同的類型，如P0至P4等，這些不同的類型具有不同的動力分配機構和位置，以適應不同的應用需求和性能要求。