可變轉向比是一種汽車技術，它允許根據汽車的行駛速度和轉向角度來調整轉向器的傳動比。
在汽車處於低速或停車狀態，或者轉向角度較大時，可變轉向比系統會提供較小的轉向傳動比，這使汽車在低速時的控制更加靈活，增加了車輛的行駛穩定性。而當汽車在高速行駛或者轉向角度較小時，系統會提供較大的轉向傳動比，這有助於提高汽車轉向的穩定性。
可變轉向比系統通常分爲機械式和電子式兩種。機械式系統主要通過特殊的齒輪齒條機構來實現傳動比的變化，而電子式系統則更加複雜，需要結合電子系統來實現更精確的控制。這種技術不僅提高了車輛的穩定性和安全性，還增加了操控的樂趣。