供油提前角是指在柴油機中，噴油泵開始向汽缸內供油時，活塞頂部距上止點所對應的曲軸轉角。這個角度對柴油機的工作性能有顯著影響，如果供油提前角設定不當，會影響發動機的動力性和經濟性。
供油提前角過小，會導致供油時刻推遲，可能造成燃燒不完全、起動困難、功率不足和排氣管冒黑煙等問題。相反，如果供油提前角過大，會導致起動困難、運轉不平穩、柴油機功率下降和冷卻水消耗加快。不同型號的柴油機有不同的最佳供油提前角，這個角度通常需要根據發動機的類型和規格進行調整。例如，某些柴油機規定供油提前角在16°到20°之間。調整供油提前角時，需要考慮發動機的轉速、燃油溫度、彈簧的彈力以及柱塞副的磨損量等因素。正確的供油提前角是確保柴油機高效運行的關鍵。