分速器，也稱為分動器，是一種齒輪傳動系統，主要套用於多軸驅動的汽車中，用於將變速器輸出的動力分配到各驅動橋。其基本結構和組成部分如下：
輸入軸。分速器的輸入軸直接或通過萬向傳動裝置與變速器的第二軸相連。
輸出軸。分速器的輸出軸有若幹個，分別通過萬向傳動裝置與各驅動橋連線。
核心部件。分速器通常包括兩個圓錐滾子軸承來支承各軸，並通過調整墊來調整軸承的鬆緊度。
分速器的工作原理主要基於電磁耦合程度和齒輪傳動。以下是其工作原理的詳細介紹：
電磁耦合程度調節。在傳統電機中，當定子線圈產生的磁場與轉子相互作用時，會產生感應電流，形成電磁耦合。通過控制轉子電路中的額外電阻，可以調節電磁耦合程度，從而影響電機的轉速。
齒輪傳動。分速器通過齒輪的嚙合來實現動力的分配和傳遞。其輸入軸和輸出軸通過齒輪組連線，使得動力能夠按照設定的比例分配到各個驅動橋。
此外，分速器通常設有高低檔，低檔用於加力，而高檔則用於減速。在駕駛汽車時，使用分速器可以起到降速增矩的作用，提高汽車在困難地區的駕駛效率。以上是分速器的工作原理和組成部分的詳細介紹，希望對你有所幫助。