可變氣門正時（VVT，Variable Valve Timing）是一種套用於汽車活塞式發動機的技術，旨在提高發動機的效率和性能。
VVT系統通過電磁閥和可變凸輪軸相位調節器來調節氣門開啟和關閉的時間，從而最佳化進氣效率和燃燒過程。這種技術可以降低油耗，提升發動機的功率和扭矩，同時減少排放。
VVT系統的工作原理是，通過調整凸輪軸的位置，使得氣門在最佳的時間開啟和關閉，以適應不同的發動機轉速和負載條件。例如，在高轉速下，發動機需要更多的空氣，VVT系統會提前開啟氣門，以增加進氣量；而在低轉速下，則會延遲氣門的開啟，以提高效率。
此外，還有一些先進的VVT系統，如雙可變氣門正時（D-VVT）和智慧型可變氣門正時系統（如豐田的VVT-i），它們可以在進氣和排氣門上都實現無級可調的氣門正時，進一步最佳化燃燒效率。
總的來說，VVT技術是一種重要的發動機技術，它通過智慧型調節氣門的開啟和關閉時間，顯著提升了發動機的整體性能。