托森差速器的主要作用是在四輪驅動車輛中自動分配和調整驅動輪之間的扭矩，以提高車輛的駕駛性能和通過能力。以下是托森差速器具體的工作原理：
托森差速器利用蝸輪和蝸桿齒輪的嚙合系統，這種設計可以實現自動鎖止功能。當車輛行駛在正常路面上時，差速器以傳統方式工作，允許車輪根據行駛條件（如轉彎時）以不同的速度旋轉。
當某個車輪開始打滑時，例如遇到冰面或不平坦的路面，托森差速器會迅速反應，通過蝸輪和蝸桿的相互作用，自動調整動力分配，將扭矩轉移到抓地力較好的車輪上。這種自動調整是基於扭矩感應的，因此它能夠迅速識別並回響車輪之間的速度差異。
托森差速器是一種純機械裝置，不需要電力或其他外部能源來操作。它的鎖止特性是線性的，能夠在廣泛的扭矩範圍內提供一致的性能。
托森差速器還具有一些其他優點，例如與各種變速器和分動器兼容，可靠性高，維護需求低。然而，它也有一些缺點，如成本較高和重量較大。