排量和油耗的計算方法、關係以及影響因素如下：
排量的計算。排量是指發動機氣缸內活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積。對於單缸排量，其計算公式為單缸排量=π×缸徑×缸徑÷4÷1000×行程（單位：立方厘米）。發動機總排量則是所有氣缸排量的總和。
油耗的計算。油耗通常以每百公里消耗的油量來衡量，計算公式為油耗=消耗掉的油量÷行駛里程。另一種常見的方法是百公里油耗，計算公式為百公里油耗=加油升數÷行駛公里數×100。對於小轎車和SUV，平均油耗可以通過排量乘以一個特定的係數來估算，例如，小轎車的平均油耗為排量×4.5，SUV的平均油耗為排量×5。
排量和油耗的關係。雖然排量和油耗之間沒有直接的換算關係，但在同等駕駛條件下，通常排量更大的車輛會有相對較高的油耗。這是因為大排量發動機需要更多的燃料來維持其運行。
影響油耗的其他因素。除了排量，油耗還受到多種因素的影響，包括車輛的整備質量、滿載質量、發動機實際工況（如轉速和輸出扭矩）、路況、風阻和輪胎性能等。
通過上述方法，可以較為準確地計算車輛的排量和油耗，從而評估車輛的性能和成本效益。