氣壓避震是一種利用氣體（空氣）來運作的懸掛系統。它的主要特點是能夠提供更好的操縱穩定性、平順性及安全性。氣壓避震通過控制氣壓來調節懸掛系統的軟硬程度，從而適應不同的路麪條件。在平坦路面上，氣壓較低，懸掛較軟，以提高舒適性；而在崎嶇路面上，氣壓升高，懸掛變硬，以提高行駛穩定性。
氣動避震則是一種通過氣壓來控制車身高度的方式，它包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統、後備箱儲氣罐和電子控制系統等。工作原理是通過控制氣壓來改變車身高低，這不僅增加了視覺感，而且不會影響車輛的舒適度。
氣壓避震的構造通常包括使用壽命長的氣壓橡膠囊連接避震機，並配合壓縮空氣進行運作。由於空氣可以被壓縮，氣壓避震能夠提供舒適的感覺，同時不會對車輛造成損害。一套氣壓避震系統主要包括4條獨立氣壓避震、一箇壓縮氣樽、一箇壓縮泵及其他配件等。
隨着汽車控制系統的智能化程度越來越高，電控式氣壓避震將成爲未來發展的必然趨勢。目前，美國和日本十分流行氣壓避震。