汽車熱管理是指對汽車發動機、電池、電機、電控等部件及其相關子系統的溫度進行控制和調節，以確保這些部件在最佳的工作溫度區間內運行，從而提高汽車的經濟性、舒適性和節能性。
這個系統涉及到多箇方面，包括髮動機冷卻、乘員艙氣候控制、電池溫度管理、變速器溫度控制等。在新能源汽車中，熱管理系統還包括對電池、電機和電控等部件的冷卻系統。這些系統通過使用冷卻液循環、電子水泵、熱敏電阻、節溫器等部件，以及傳感器和計算機控制技術，來精確地控制和優化熱量傳遞。
例如，在寒冷的環境中，系統可能會使用PTC（正溫度係數熱敏電阻）來加熱電池和乘客艙，而在溫暖的環境中，則可能會通過冷卻系統來降低電池和發動機的溫度。此外，熱管理系統還與汽車的電子電氣架構、動力系統、剎車系統等進行協調優化，以確保整體效率。