汽車胎噪，也稱爲輪胎噪聲，是車輛行駛時輪胎與路面相互作用所產生的噪聲。這種噪聲的產生機理比較複雜，包括輪胎花紋在路面上不斷地壓縮和釋放產生的聲音，輪胎作用在路面上的衝擊和摩擦產生噪聲，輪胎的空腔噪聲，以及路面激勵通過輪胎、輪輞、懸架將振動傳遞到車身所產生的噪聲等。
輪胎噪聲可以分爲空氣噪聲和振動噪聲兩大類。空氣噪聲主要由輪胎周圍的空氣因相互流動和擾動而引起，包括泵氣噪聲、空氣共鳴噪聲和空氣擾動噪聲。振動噪聲則是由輪胎胎面和胎側在外界激勵下產生振動引起的噪聲。
胎噪的大小受多種因素影響，包括輪胎、底盤結構、車身結構、聲學包的設計等，同時也與行駛的路面狀況有關。例如，在粗糙路面上行駛產生的噪聲以中低頻爲主，聽起來像隆隆的聲音；而在刻槽水泥路面上則會產生高頻尖銳的聲音。在乾燥路面上，車速高於45~55km/h時，輪胎噪聲就可能成爲車輛的主要噪聲；在溼路面上，即使車速慢，輪胎噪聲也會超過其他噪聲成爲最主要的噪聲源。