剎車感應線的工作原理主要基於剎車片的磨損情況。當剎車片磨損到一定程度，達到預設的極限時，感應線的自然迴路會被磨斷。這個信號會被轉化為電信號進行傳輸，最終被車輛的ECU接收，從而觸發報警燈的點亮。
剎車感應線通常由一個金屬片構成，這個金屬片有一定的彈性，並安裝在剎車片的凹槽中。隨著剎車片的磨損，金屬片會逐漸露出，當磨損到一定程度，金屬片與剎車盤接觸，導致電路斷路。在正常情況下，控制器電源模組會給這條感應線供應5V的電壓，主晶片的一個引腳會檢測這個5V的供電是否正常。當剎車片磨損到金屬片與剎車盤相連後，5V的供電會被拉低，主晶片檢測到的電壓接近0V，這時控製程序就會報出故障碼，儀表顯示故障燈。