避震原理主要涉及汽車懸架系統中的減振器。
減振器的主要功能是衰減振動，它們通常是液力減振器，工作原理是在車架（或車身）和車橋之間發生相對運動時，減振器內的活塞會上下移動，導致腔內的油液通過孔隙流動。這個過程中，油液在孔壁之間以及油液分子之間的摩擦會產生阻尼力，從而對振動形成阻力。這種阻尼力將振動能量轉換為油液的熱能，然後由減振器散發到大氣中。阻尼力的大小與車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度有關，同時也受到油液粘度的影響。
在汽車懸架系統中，減振器與彈性元件（如彈簧）並聯安裝，共同作用以改善汽車的行駛平順性。彈簧的作用是吸收和過濾來自路面的震動，而減振器則抑制彈簧吸震後的反彈運動和吸收路面衝擊的能量。這樣的組合確保了汽車在不平坦路面上行駛時的穩定性和舒適性。