馬達剎車原理主要涉及電磁抱剎的工作機制。當電機通電時，電磁抱剎也通電吸合，此時它對電機不施加制動。而當電機斷電時，電磁抱剎斷電，在彈簧的作用下剎住電機，實現剎車功能。具體來說，剎車馬達的抱剎不抱死，但電機不會立即停轉，而是逐漸減速。在剎車馬達的尾部有一個電磁抱剎，它的工作原理是利用電磁鐵、線圈和彈簧等組成的裝置，當通電時產生磁場吸引鐵芯，從而實現剎車功能。
馬達剎車器的核心部分是電磁鐵，它由線圈、鐵芯和彈簧等組成。當通電時，線圈內的電流會產生磁場，吸引鐵芯，從而實現馬達剎車器的剎車功能。此外，限位開關用於控制馬達剎車器的啟停，當電機運轉到預設位置時，限位開關會切斷電流，使電機停止運轉，並切斷電磁鐵的電源，觸發剎車。
總結來說，馬達剎車原理涉及電磁抱剎的工作機制，通過電磁鐵和線圈產生的磁場以及彈簧的作用來實現電機的迅速停止和保持穩定停車位置的目的。這種裝置適用於各種類型的電機和傳動系統，尤其在需要快速停止和精確停機位置的場合中套用廣泛。