CVCC發動機，即複合渦流控制燃燒（Composite Vortex Controlled Combustion）發動機，是本田公司在1972年推出的一種低公害發動機。這種發動機通過其獨特的燃燒室設計，實現了在低於理想的空氣/燃料比例（14.7:1）下運行，從而減少了排放物。CVCC發動機的設計使得它能夠在不使用催化轉化器的情況下滿足當時的美國排放標準，這是一個顯著的環保技術突破。
CVCC發動機的燃燒室被分為兩個部分：主燃室和副燃室。在副燃室中，少量的濃混合氣體被點燃，然後這個火焰被用來點燃主燃室中的稀薄混合氣體。這種「複合過流調速燃燒」技術，結合了預燃燒室的設計，使得發動機能夠在稀薄燃燒的條件下運行，從而減少了排放物。
CVCC發動機的成功開發，使其在1972年通過了美國馬斯基法規的認證，這標誌著它在環保技術方面的一個重要里程碑。它證明了本田在發動機技術方面的實力，並為汽車行業帶來了新的高度。