汽車發動機溫度過高的原因可能包括以下幾點：
節溫器故障。節溫器無法正常工作，導致冷卻液在發動機內部的流動受阻，影響散熱。
冷卻液不足或使用不當。缺少冷卻液或使用不當（如用水代替防凍液），會導致散熱不良。
水泵故障。水泵損壞或水泵皮帶過松，影響冷卻液的循環流動。
風扇問題。風扇馬達不動或風扇離合器故障，導致無法正常降溫。
散熱器堵塞或損壞。散熱器內部堵塞或外部髒污，影響散熱效果。
水溫感應器或水溫表故障。導致無法準確監測發動機溫度。
點火時間不正確。點火時間過早或過晚，影響燃燒效率。
冷卻系統洩漏。如水泵洩漏、管路破損等，導致冷卻劑流失。
氣缸勢損壞。導致內消耗過大，冷卻液不足。
百葉窗不能完全打開。影響空氣流通和散熱。
混合氣過稀或過濃。影響燃燒效率，導致溫度過高。
滑油量不足。各運動機件得不到足夠的潤滑，增加摩擦和發熱量。
此外，發動機溫度過高的原因還有可能是排氣系統問題（如三元催化器阻塞或管子破裂）導致排氣受阻，以及長期使用水泵導致的高度磨損。解決這些問題通常需要進行專業的汽車維修和檢查。