二檔起步通常用於特殊情況，如冰雪路面或特殊駕駛習慣，而在大多數情況下，一檔是起步的首選。
一檔起步更適合大多數駕駛情況，因為一檔的扭矩最大，可以提供足夠的動力使車輛從靜止狀態開始加速。一檔起步時，離合器承受的壓力較大，容易磨損，而二檔起步可以減少離合器的磨損，因為二檔的扭矩較小，所以需要讓發動機更快地轉動以提供足夠的動力。
二檔起步在操作上可能感覺更平穩，因為二檔的轉速相對較低，更容易控制。然而，頻繁使用二檔起步可能會增加離合器片燒壞的風險，並且可能導致油耗上升。在冰雪路面上，使用二檔起步可以幫助減少輪胎打滑的可能性，因為所需的扭矩較小。
總的來說，雖然二檔起步在某些情況下有其優勢，如減少離合器磨損和平穩起步，但在大多數情況下，一檔起步更為合適，因為它提供更大的扭矩，更適合車輛的加速和起步需求。