船舶的喫水是指船舶在水面以下的深度，通常用於表示船舶在靜浮狀態下，底部至水面的垂直距離。具體來說，喫水可以分爲以下幾種情況：
平均喫水：當船舶正浮時，平均喫水通常指的是船首和船尾喫水的平均值。如果船舶有縱傾，即船首和船尾不在同一水平面上，那麼平均喫水是首喫水和尾喫水的平均值加上喫水差與船長的比值。
首喫水和尾喫水：當船舶有縱傾時，首喫水和尾喫水分別指的是船首和船尾的喫水深度。首喫水與尾喫水的平均值稱爲平均喫水。
橫傾情況：當船舶橫傾時，平均喫水是指左右舷的平均值。
任意傾斜情況：當船舶任意傾斜時，平均喫水是船左右舷六面喫水的平均值加上喫水差與船長的比值。
設計水線：在船中橫剖面內，喫水是指自基線量到設計水線的垂直距離。如果船有縱傾，那麼船首和船尾的喫水不同，分別稱爲首喫水和尾喫水。平均喫水與船中橫剖面內喫水近似相等。
艦艇喫水：艦艇喫水是指艦艇船體水線面至底部龍骨線的垂直距離，以米爲單位計量。艦艇的主尺度之一，按排水量不同分標準喫水、正常喫水、滿載喫水和最大喫水等。
計算方法：船舶的喫水可以通過計算船的排水體積與船體橫截面面積的比值得出。如果知道船的總重G，排水體積V等於船的總重除以水的密度ρ和重力加速度g，假設船體橫截面基本固定爲s，則喫水h等於排水體積V除以船體橫截面面積s。
綜上所述，船舶的喫水可以通過測量、設計數據或者計算得出，它反映了船舶在水中的浸沒深度，是船舶設計、導航和海洋工程中的重要參數。