279工程，也稱為「戰術核爆區用試驗性車輛結構279工程」，是由蘇聯在1950年代末至1960年代初研發的一種重型坦克原型。這個項目的主要目的是設計一種能夠應對核戰爭環境下生存和作戰的坦克。279工程的設計考慮了對抗核子武器攻擊和爆炸後的風暴威力，採用了多種創新的設計和技術。
279工程的主要特點包括：
巨大的重量和尺寸。該坦克的戰鬥重量接近60噸，車體長度為10.2米，寬度為3.4米，高度為2.74米。
強大的動力系統。搭載了16缸的2ДГ-8М或DG-1000型柴油發動機，提供高達950至1000匹的馬力。
獨特的懸掛系統。採用了液氣壓混合液壓臂懸掛系統，使其能夠在各種地形上高效行駛。
先進的防護設計。車體設計有305毫米的裝甲，能夠抵禦當時的反坦克武器。此外，車體外圈內部使用了多層防輻射物質填充，以應對核爆炸環境。
獨特的四履帶設計。這種設計有效地降低了接地壓強，使坦克能夠在多種地形上行駛，包括崎嶇地帶和樹樁等障礙。
緊湊的車體形狀。這種設計旨在減少坦克在核爆炸中的暴露面積，同時提高生存能力。
279工程的設計考慮了多種創新技術，包括先進的懸掛系統、強大的動力系統和多層防護設計，這些都是為了應對核戰爭環境下的特殊需求。儘管這一項目最終沒有進入大規模生產階段，但它的設計和創新技術對後來的坦克設計產生了深遠的影響。