ABS（防抱死制動系統）是一種在緊急制動時防止車輪抱死的系統，主要由電子控制單元（ECU）、液壓控制單元（HCU）和安裝在車輪上的感測器組成。其工作原理是，當車輪制動時，感測器檢測到車輪的轉速，將信號傳輸給ECU，ECU對信號進行處理和分析後，發出指令給HCU，由HCU控制前後制動器的工作壓力，達到防抱死的效果。這樣，即使在緊急制動的情況下，車輛也能保持方向的可操縱性，縮短制動距離，有效地克服制動時的「跑偏、側滑、甩尾」等情況，從而提高行車的安全性。
使用ABS系統時，駕駛員應始終踩住制動踏板不放鬆，以保持足夠的制動力。在緊急情況下使用ABS制動時要毫不猶豫，用力直接把剎車踩到底，不能放鬆。此外，由於ABS緊急制動時車輪不抱死，前輪仍有導向作用，司機可以邊剎車邊打方向進行緊急避險。需要注意的是，ABS系統對制動液的要求非常高，因此添加制動液應嚴格按照使用說明書上的要求，一般禁止摻雜不同型號的制動液。同時，要保持同軸輪胎氣壓的均衡，嚴禁使用不同規格的輪胎。
在行車中，司機應經常注意儀錶板上的ABS告警燈情況，如發現閃爍或發亮不滅，說明ABS系統已脫離工作狀態，此時制動系統已回歸常規制動工作界面，車子是可以繼續行駛的，但已不具ABS功能，建議儘快檢修。