「吸尾流」是指在機車或賽車運動中，後車貼近前車行駛時，由於前車阻擋了部分風阻，導致後車所受的壓力減小，從而產生一種加速趨勢的現象。
當賽車在高速行駛時，車前部會形成一個正壓區域，而在車尾部，由於氣流分離，會形成一個真空區域。這種前後的壓差是賽車空氣阻力的主要來源。當尾隨車進入前車形成的真空區域內時，尾隨車的前後壓差減小，從而減少了尾隨車的空氣阻力。這使得尾隨車即使不加速也能跟隨前車行駛。
此外，當尾隨車進入前車的真空區域時，也會影響前車尾部的湍流場形成。因此，當多輛車排成佇列行駛時，整個佇列的空氣阻力會比單輛車更低，從而使整個佇列的行駛速度有所增加。