失速迎角

失速迎角是指飛機達到最大升力係數時的迎角。迎角是機翼的前進方向和翼弦的夾角，它是確定機翼在氣流中姿態的基準。當機翼的迎角過大時，機翼上的氣流可能會發生分離，導致機翼的升力減小，這種現象稱為失速。失速迎角或臨界迎角是指機翼能夠產生最大升力時的迎角。當迎角超過失速迎角時，不再有足夠的空氣粘附在機翼翼面上，邊界層與上翼表面開始過早的分離，導致升力係數突然降低，飛機可能會失去高度。為了安全起見，一般將失速迎角定義為最大升力係數對應的迎角，而不是飛機實際失速時稍高的極限迎角。