廢氣再循環(Exhaust Gas Recirculation，簡稱EGR)是一種用於汽車小型內燃機的技術，旨在降低排放氣體中的氮氧化物(NOx)並提高部分負荷時的燃料經濟性。
該技術通過將發動機排出的部分廢氣回送到進氣歧管，與新鮮空氣混合後再次進入氣缸。由於廢氣中含有大量的二氧化碳(CO2)等多原子氣體，這些氣體不能燃燒但能吸收大量的熱，從而降低氣缸中混合氣的燃燒溫度。這樣，廢氣再循環減少了燃燒過程中最高溫度和平均溫度，降低了氮氧化物的生成量。此外，廢氣的加入也稀釋了混合氣體中氧氣的濃度，進一步改變了燃燒速率和過程。
總的來說，廢氣再循環是一種有效的措施，用於減少對環境有害的氣體排放，並提高發動機的效率。