後掠翼的主要缺點包括：
結構和操縱系統複雜。這使得後掠翼不太適合用於輕型飛機。
重量較大。這會增加飛機的結構重量，對輕型飛機來說尤其不利。
低速時空氣動力特性惡化。後掠翼在低速飛行時升力下降，阻力增加。
前緣後掠角過大導致根部結構受力惡化。這會進一步增加結構重量。
激波阻力問題。當飛機飛行速度接近聲速時，機翼上表面局部氣流速度可能超過聲速，引起激波，導致阻力急劇增加。
翼尖發散或失速問題。後掠翼在機動時可能導致翼尖的附面層分離，從而損失大部分升力。
展向流問題。後掠翼產生的展向流可能導致翼尖後緣附近的附面層加厚，增加氣流分離的風險，影響操縱效率。
為了克服這些缺點，飛機設計者通常會採取一些補救措施，如使用翼刀、機翼前線鋸齒和缺口等。