托森差速器（Torsen differential）是一種先進的車輛差速器，其核心工作原理基於蝸輪蝸桿傳動的不可逆性。以下是該差速器的主要特點和作用：
自動鎖死功能。托森差速器能夠根據內部差動轉矩的大小自動調整工作模式。當差速器內的差動轉矩較小時，它起到傳統差速器的作用，允許車輪根據路麵條件差異分配動力；當差動轉矩過大時，差速器會自動鎖死，以提高車輛的通過能力和抓地力。
蝸輪蝸桿設計。托森差速器的核心是蝸輪和蝸桿齒輪嚙合系統。這種設計允許動力從一個蝸輪單向傳遞到蝸桿，從而實現自動鎖止功能。在正常行駛條件下，如直線行駛時，蝸輪和蝸桿之間的配合確保了動力平穩傳遞。
扭矩感應能力。托森差速器的設計還體現了其扭矩感應（Torque-Sensing）特性，能夠快速回響輪胎牽引力的變化，自動調整扭矩分配，最佳化車輛性能。
總的來說，托森差速器通過其獨特的蝸輪蝸桿設計和扭矩感應能力，顯著提升了車輛的駕駛性能和適應能力，特別是在四驅系統中，如奧迪Quattro系統所展示的，它的套用極大地提高了車輛的加速性能和駕駛安全性。