扭力限制器，也稱為扭矩限制器、安全聯軸器或安全離合器，是一種連線主動機和工作機的裝置，主要用於過載保護。當機械系統因過載或機械故障導致所需扭矩超過設定值時，扭力限制器會以打滑的形式限制傳動系統的扭矩，從而防止機械損壞和避免昂貴的停機損失。
扭力限制器的工作原理可以分為摩擦式和滾珠式（鋼球式）兩種。以下是這兩種扭力限制器的詳細工作原理：
摩擦式扭力限制器。這種類型的扭力限制器利用鎖緊螺母使彈簧產生彈力，這個彈力作用在摩擦片上。當設備過載時，鏈輪和摩擦片之間會發生相對滑動，但仍然保持一定的扭矩，此時驅動端會空轉而傳動端停止轉動。精密彈簧用於控制臨界扭矩，以獲得非常精確的扭矩值。不同的內置彈簧可以設定不同的滑動扭矩。
滾珠式（鋼球式）扭力限制器。這種類型的扭力限制器採用精密彈簧控制臨界扭矩，同樣可以達到非常精確的扭矩值。在過載時，傳動端先停轉，而主動端空轉。這種扭力限制器可以在過載時軸向位移，並通過外接限位開關輸出電信號，實現報警或停機等自動化控制。過載消除後，裝置會復位。
扭力限制器廣泛套用於電子裝備行業、自動化生產線、輸送機行業、包裝機械、風能等多種工業領域。