有效功率

有效功率，全稱「發動機有效功率」，也被稱為「軸功率」，是指發動機機軸上所淨輸出的功率。這是發動機在扣除自身機械摩擦損失和驅動其他輔助設備的外部損耗後，真正向外輸出的功率。任何發動機的有效功率都會小於其內部功率，這兩個功率的比值反映了發動機的機械效率。

當發動機被直接用來驅動發電機或壓縮機等工作時，其有效功率就等於這些設備的輸入功率或軸功率。有效功率可以通過制動式測功器進行實際測量，因此有時也被稱為「制動功率」。它是發動機指示功率減去內部運動部件的摩擦損失、進氣排氣過程中的泵氣損失以及機油泵、燃油泵等必要附屬檔案的消耗功率後所得到的實際輸出功率。

有效功率是衡量發動機性能的一個重要指標，它反映了發動機的實際輸出能力。在實際套用中，如汽車等領域，有效功率的套用非常廣泛。例如，發動機有效功率的大小直接影響到車輛的加速性能、爬坡能力以及行駛穩定性等方面。因此，了解發動機有效功率的測量方法和計算方式對於汽車工程師和車主來說都非常重要。