壓力和機械動力
柴油泵的工作原理主要基於壓力和機械動力。
柴油泵的主要組成部分包括泵體、轉子、定子、凸輪軸和高壓油管。當曲軸帶動凸輪軸轉動時，轉子隨之轉動，轉子上的凸輪按照特定的順序將柱塞推向運動方向，從而增加泵腔內的壓力。當壓力達到預設值時，高壓油管中的噴嘴打開，將燃油噴入氣缸，實現燃燒。
此外，柴油泵也通過葉輪的旋轉來輸送液體。葉輪旋轉時，液體被吸入泵體並隨著葉輪的轉動增加壓力後排出。在某些類型的柴油泵中，如自吸泵，利用葉輪旋轉產生的離心力和大氣壓來輸送和吸入液體，實現自吸效果。
對於柴油汽車油泵，其工作原理涉及凸輪軸上的驅動齒輪帶動傳動齒輪，使主動齒輪旋轉，從而帶動從動齒輪反向旋轉，將油從進油腔送至出油腔，形成吸力以吸入更多油料。
總的來說，柴油泵的工作原理涉及複雜的機械運動和流體動力學過程，共同作用以實現其功能。