氣門正時是指發動機氣門開啟和關閉的時刻，對發動機的性能有顯著影響。可變氣門正時(VVT, Variable Valve Timing)是一種現代汽車活塞式發動機中套用的技術，它允許根據發動機的運行情況調整進氣排氣系統的重疊時間與正時，從而降低油耗並提升效率。
以豐田公司的智慧型可變氣門正時系統(VVT-i)為例，它通過電子計算機控制，利用機油壓力驅動進氣凸輪軸在一定角度內旋轉，以改變進氣門開啟的時刻，實現連續調節氣門正時的目的。其他類型的VVT系統可能包括通過電磁閥和可變凸輪軸相位調節器來調節凸輪相位，從而改變氣門的開啟和關閉時間。
氣門正時的作用是根據發動機的運行情況，調整進氣排氣的量，以及氣門開合的時間和角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。理論上，在進氣行程中，活塞由上止點移至下止點時，進氣門打開、排氣門關閉；在排氣行程中，活塞由下止點移至上止點時，進氣門關閉、排氣門打開。為了增大氣缸內的進氣量，進氣門需要提前開啟、延遲關閉；同樣地，為了使氣缸內的廢氣排得更乾淨，排氣門也需要提前開啟、延遲關閉。
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