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波箱原理

波箱(變速箱)的主要功能是改變轉速和轉矩,以適應不同的駕駛條件。其原理可概括為:

齒輪組合。變速箱通過不同齒數的齒輪嚙合傳動組合,實現轉速和轉矩的調整。低速時使用大傳動比齒輪副,高速時使用小傳動比齒輪副。手動變速箱通過操縱撥動變速桿來切換中間軸上的主動齒輪,從而改變驅動輪的轉矩和轉速。自動變速箱則利用行星齒輪機構進行變速,根據油門踏板程度和車速變化自動變速。

液力變扭器。在某些類型的自動變速箱(如AT變速箱)中,液力變扭器是一個關鍵部件。它通過泵輪渦輪之間的液體傳遞動力,泵輪通過液體帶動渦輪旋轉,通過反作用力實現變速變矩。

離合器差速器。離合器位於發動機和變速箱之間,允許兩者暫時分離或逐漸接合,控制動力傳遞。差速器使驅動輪在不同轉速下運轉,特別是在轉彎或行駛於不平路面上時。

通過這些組件的協同作用,變速箱能夠將發動機的動力以最合適的轉速和轉矩傳遞給驅動輪,從而提高汽車的行駛性能和效率。