「泥地模式」是一種特殊設計的駕駛模式，適用於在泥濘、深溝、凹凸不平的軟地面等條件下駕駛。當駕駛員選擇這個模式後，車輛的動力系統、傳動系統和電子控制系統會進行相應的調整，以適應泥濘路面的特殊需求。以下是具體介紹：
動力系統方面。可能會調整四個輪子的動力分配，確保動力均勻分布，從而避免某個輪子因失去牽引力而打滑。
傳動系統方面。可能會調整變速箱的起步和換擋時機，以及四驅系統的設定，以適應泥濘路面的低牽引力環境。
電子控制系統方面。可能會提高電子牽引力控制系統和動態穩定系統的反應靈敏度，以快速回響路面情況的變化。
此外，如果車輛配備了空氣懸架，「泥地模式」還可能會提升懸架高度，以減少托底風險並提高通過性。在泥地模式下，油門踏板的回響將降低敏感度，避免深踩油門時發動機轉速急劇上升，減少行駛中車輪打滑的可能。