渦輪延遲，通常稱為渦輪遲滯或Turbo Lag，是指渦輪增壓發動機在踩下油門到渦輪壓力達到最大值之間的時間差，也就是渦輪建立正壓的過程。
這是由於在發動機低轉速時，產生的廢氣量較低，不足以驅動渦輪運轉。因此，必須等到發動機轉速增加且廢氣功率較高時，渦輪才能啟動。這個時間差就是渦輪遲滯。渦輪遲滯越大，表示該發動機的發力轉速越高，可利用的發動機轉速越少。在小排量渦輪增壓發動機中，這種現象尤為明顯，導致輕踩油門時車輛反應遲鈍，重踩時車輛突然加速。
現在越來越多的原廠渦輪發動機在獲得比自然吸氣發動機更大動力的同時，也儘可能地降低了渦輪遲滯，使其性能表現接近自然吸氣發動機的線性，以提高渦輪增壓車的親近性與易駕駛性。