滑移角是機械學名詞，用來表示車子行進方向（胎面縱向）和輪圈所指的方向兩者間所成的這個角度。
滑移角是輪胎的抓地力用來抵抗輪圈對輪胎所施的側向力，由於輪胎具有彈性，當它抓附在地面時，若施給它一個側向的力，它會會產生一個力量來使輪胎恢復原來的形狀。轉向力由於輪胎的扭曲而存在於路面和胎面之間，這個力量和轉向力是大小相等、方向相反的。建立汽車動力學模型時，常用「β」表示滑移角。當前輪的滑移角大於後輪時，會呈現轉向不足；當後輪的滑移角大於前輪時，就變成了轉向過度；如果前後輪的滑移角相同時，那麼轉向就成了中性，也就是達到了操控平衡的最佳境界。